38 comments on “Bukan rahasia lagi,pelek mio gampang geol.

  1. wkwkwk.. Sama donk kang. Malah aku pas melaju d lajur kanan d daerah trosobo. Jedak banbocor robek panjang. Terpaksa d jahit sama tukang tambalnya.. Pas malem kagak ada toko buka. Lanjut pulang. Bsk d bawah ke tukang peleng cz geal geol.. Sambil ganti ban fdr sport xr dgn ukuran yg lbh gedhe. Sampek sekarang d pake ibuda tercinta belum ada troble lg?

  2. goyang dombret ,,, ah ,goyang dombret
    Mas Rudy….. kena lagi
    *nyanyi sambil goyang tunggu saweran :mrgreen:
    Ganti velg ruji aja mas,pake ban cacing plus knalpot racing pasti matching dan aicacing :cool:
    KABOOORRRR

  3. Hampir tiap hari saya terima pelek mio speleng aka geol,masbro.. :D
    klo bahan dasarnya masih sama dgn mio terdahulu,jgn harap ad perubahan..
    Tp untuk pelek motor skutik,sayya akui honda lebih kuat dri yg lain,tp sayang ban pabrikan honda kualitas ny buruk..
    Pernah ada kejadian,seorang bpk pengguna vario menghantam lobang,pelek ny kga apa2,ban dalam dan ban luarnya langsung robek..

    Ini pandangan saya,tp ga tau pandangan masbro lain nya.. :D

  4. dah gwe bilang dari dulu, ymh bikinnya pake proses LPDC dimana potensi porosity’a lumayan gede cos area kerjanya jg gede (velg masuk kategori lumayan gede) ,, yang bener tuh bikin velg pake gravity die cast, lebih mantap, low porosity cuma prosesnya aga lama (rugi waktu) jadi butuh line produksi yg cukup banyak dibanding LPDC. Untuk ymh kadar crushernya jg buanyak bgt … mau gmn desainnya jg klo crushernya banyak ya sama aja ,,, ngarepin kualitas velg ymh bagus??? apeee deee ……..

Kirimkan uneg uneg sobat

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Ubah )

Connecting to %s